Description du produit
Le corps papillon VDO pour BMW, Z3, Z4 et X3 est un élément essentiel pour réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Ce volet pivotant de 62.0 mm de diamètre est monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission du moteur. Il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur ou motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs.
Le corps papillon VDO est un produit électronique qui nécessite une mise à jour de l'outil de commande/du logiciel. Il est important de vérifier les indications du constructeur du véhicule avant de l'installer. Bien que le corps papillon ne soit pas une pièce d'usure, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques, électriques ou électroniques avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes.
La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement du moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air ne sera plus assuré, ce qui entraînera des dysfonctionnements tels qu'un ralenti instable, des accélérations aléatoires, un moteur qui s'étouffe et d'autres problèmes de plus en plus fréquents qui conduiront inéluctablement à la panne définitive.
Le boitier papillon CONTINENTAL/VDO 408-238-425-004Z est un produit électronique de 62 mm de diamètre avec un joint d'étanchéité. Il est important de comparer l'ancienne et la nouvelle pièce, surtout le numéro OE, et de vérifier les indications du constructeur du véhicule avant de l'installer.
Le corps papillon VDO est garanti 2 ans et est vendu sous différents noms tels que VDO Boîtier de papillon 408-238-425-004Z ou Clapet d'étranglement-11833.
En résumé, le corps papillon VDO est un élément crucial pour le bon fonctionnement du moteur de votre BMW, Z3, Z4 ou X3. Il est important de vérifier les indications du constructeur du véhicule avant de l'installer et de comparer l'ancienne et la nouvelle pièce. La défaillance du corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement du moteur, ce qui peut entraîner des problèmes de plus en plus fréquents et conduire à la panne définitive.
