Description du produit
Le roulement de roue SNR R153.39 est un élément essentiel pour la rotation des roues de votre véhicule. Ce kit de roulement de roue est compatible avec plusieurs modèles de voitures, dont l'AUDI Q4 (Sportback), A8 (Série 4 FL), SUZUKI Vitara (LY Phase 2), OPEL Corsa (C,C Phase 2), Combo (III phase 2,Tour Phase 2,Tour base Corsa C,III base Corsa C), Meriva (A), Tigra (Twintop,Twintop FL), NISSAN Townstar (Van VU), PORSCHE Panamera (II 971 Sport Turismo,II 971,II 971 Limousine), FORD Capri (I), Connect (Transit Connect II FL), S-Max (II), Kuga (III), Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2), Focus (IV FL break), FIAT Ducato (II FL 250 Chassis), SEAT Ateca, VOLVO V60 (II FL Station Wagon), XC 40 (FL), VAUXHALL Corsa (2,2 Facelift), Meriva (A), Tigra (Twintop FL,Twintop), Combo (FL), MAZDA CX-30, Mazda 3 (IV FL Berline,IV FL FL3).
Le roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS. Ce kit de roulement de roue SNR R153.39 est conçu pour répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance.
Le roulement de roue SNR R153.39 est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
Le kit de roulement de roue SNR R153.39 est de qualité équivalente à l'origine et est garanti 2 ans. Le couple de serrage est de 20.0 Nm à 100.0 Nm et l'angle de rotation est de 90.0 °. Le poids du kit est de 610g. Ce kit de roulement de roue est une pièce importante de la roue et joue un rôle primordial dans la tenue de route et le confort de roulement de la voiture. Il permet aux roues de tourner facilement.
