Roulement roue avant SNR R159.44 (X1)

 Description du produit

Le roulement de roue SNR est un produit de qualité supérieure qui convient à une large gamme de véhicules de différentes marques, notamment CITROËN, AUDI, OPEL, FORD, DS, FIAT, DAEWOO, SEAT, BMW, MERCEDES-BENZ, CADILLAC, VOLKSWAGEN, PEUGEOT, RENAULT et MAZDA. Ce roulement de roue est conçu pour assurer la rotation des roues entre le porte-fusée et le moyeu de roue, en répondant à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.

Ce roulement de roue est livré avec des accessoires de montage, des clips de roulement de roue et une bague magnétique intégrée. Il est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Il est recommandé de le remplacer dès qu'un défaut est identifié, car un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié. Le roulement de roue SNR a une durée de vie d'environ 150 000 km et doit être surveillé lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un ronronnement latéral peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement.

Le diamètre extérieur de ce roulement de roue est de 82.0 mm, le diamètre intérieur est de 41.0 mm et la largeur est de 46.6 mm. Il est compatible avec les jantes en alliage léger et convient aux véhicules pour lesquels le couple de serrage est de 325 Nm. Il est également équipé d'une couronne cible d'ABS et d'un écrou de moyeu de roue. Ce roulement de roue est un produit de qualité supérieure qui convient à une large gamme de véhicules et qui assure une rotation fluide des roues, une faible résistance au roulement et une durée de vie optimale des pneus.