Description du produit
La batterie VARTA Blue Dynamic est un produit de qualité supérieure qui convient à tous les types de véhicules. Elle est compatible avec les modèles de voitures suivants : DODGE Caliber, FORD USA Explorer (II U2, III U251), Aerostar, FERRARI F550, 512, LAMBORGHINI Countach, OPEL Antara, NISSAN Terrano (II R20, II FL R20), JEEP Cherokee (SJ-XJ, KK, KJ), Wrangler (JL, JK, YI), Patriot, Compass (I), Grand Cherokee (WJ/G), FORD Maverick, FIAT Ducato (R90 290, Nuovo 279-280/2/4, 280), Ritmo (II 138, 138, III 138), SEAT RITMO (138), CHRYSLER Voyager (II, IV, IV phase2, III, I), Grand Voyager (II, III, IV Phase 2, IV, V), VIPER (Convertible), MAHINDRA Bolero, LDV Pilot, Cub, CADILLAC Escalade (II), ESCALADE, HYUNDAI Starex, H1 (G1 GEC4A09800), Satellite, CHEVROLET Blazer, Corvette (C7, C6), Nubira (J200 Berline, J200 Break), BLAZER (S '82), Captiva (C100), LEXUS RC (USC1) (Ref : 5740130683132).
La batterie VARTA Blue Dynamic est équipée de la technologie de grille Power Frame, qui optimise les performances de la batterie de votre voiture. Elle délivre jusqu'à 115% de puissance de démarrage à froid supplémentaire, comparé à des batteries conventionnelles. Elle est livrée prête à l'emploi et ne nécessite aucun entretien. Sa capacité de stockage est de 74.0 Ah et sa tension est de 12.0 V. Elle a une longueur de 278.0 mm, une largeur de 175.0 mm et une hauteur de 190.0 mm. Le côté du pôle positif est à gauche et la disposition des pôles est de 1. Elle a un rebord de fixation de type B13 et un courant d'essai à froid de 680.0 A. Le type de borne est de 1 et la marque est VARTA. Elle ne nécessite pas de consigne.
La batterie VARTA Blue Dynamic est un accumulateur d'électricité dont la fonction première est de délivrer une intensité suffisante au démarreur pour lancer votre moteur à combustion interne. Elle alimente également certains consommateurs permanents (verrouillage centralisé, horloge...) et permet d'utiliser des accessoires comme l'autoradio ou le GPS. Dès que le moteur est à l'arrêt, elle est rechargée par l'alternateur, qui fournit en outre l'électricité nécessaire à l'ensemble du véhicule. En conditions ponctuelles de forte consommation électrique, la batterie épaule l'action de l'alternateur en délivrant un complément d'énergie pour le fonctionnement de tous les accessoires sollicités.
La durée de vie moyenne d'une batterie est de 4 ans. Certains contextes peuvent accélérer son vieillissement : inutilisation prolongée, démarrages très fréquents, conditions climatiques extrêmes, accessoires électriques en surnombre, défaillance de l'alternateur. Le symptôme avant-coureur est toujours le même : le démarreur peine à se lancer, et finit par ne plus fonctionner. Certains modèles de batterie sont dotés d'un témoin qui vous informe sur leur état. Il est important de changer la batterie dès les premières alertes, car une batterie en fin de vie est encore plus sensible aux conditions climatiques, notamment aux très fortes chaleurs ou au grand froid. Elle peut lâcher d'un seul coup. Mieux vaut la changer avant de tomber en panne.
Pour éviter les pannes à répétition, des produits de prévention et de dépannage sont là pour solutionner vos problèmes. Vous pouvez opter pour un câble de recharge qui permet de redémarrer le véhicule, un booster qui permet de substituer la batterie lors du dépannage ou un chargeur qui permet de charger son véhicule ou de maintenir la charge. Si vous ne savez pas quoi choisir entre chargeur, booster et câble de démarrage, n'hésitez pas à suivre le guide.
