Description du produit
La bobine d'allumage DELPHI GN10240-12B1 est un équipement de qualité pour les véhicules de marques Renault, Peugeot, Citroën et Fiat. Cette bobine est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la C5 (Break, X7 Berline, X7 Tourer, Phase 2 Break, Phase 2), la C8, la C6, la R8 (Spyder), la Grand Vitara (- 5 portes), l'Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70), la Qashqai (II J12), la Wrangler (JL), l'Ulysse (II), la X3 (F25), la Série 5 (Série 5 F07 Gran turismo), la Série 6 (Série 6 F12 Cabriolet), la 300C (Phase 2 Berline), la Mi.To (Phase 2), la Classe E (207 Cabriolet, 212 Berline), la Legacy (4 Break), la CTS (II Sedan), la S80 (II), la S40, la Phedra, la 607 (Phase 2), la 406 (Phase 2 Break, Coupé, Phase 2 Coupé, Phase 2 Berline), la 807, la 407 (Coupe, Space Wagon, Berline), le Trafic (II, II Fourgon phase 2), la Clio (II Phase 2 3 portes, II 3 portes), l'Avantime, la Laguna (II Phase 2 KG Estate, II Phase 2 BG Berline, II Estate KG, II Berline BG), le Captiva (C100, C140), le Kalos (T250 Berline).
La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion.
La bobine d'allumage DELPHI GN10240-12B1 est une variante d'équipement Pencil Coil avec une tension de 12.0 V et une version d'équipement OEM Std. Elle est équipée d'une fiche femelle et possède une entrée/sortie. Cette bobine est dotée d'une garantie de 2 ans.
Il est important de changer la bobine d'allumage lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
En résumé, la bobine d'allumage DELPHI GN10240-12B1 est un équipement de qualité pour les véhicules de marques Renault, Peugeot, Citroën et Fiat. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est dotée d'une garantie de 2 ans. Il est important de changer la bobine d'allumage lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs. La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur et son fonctionnement est crucial pour la conduite du véhicule.
