Bobine d'allumage NGK, par ex. pour Opel, Chevrolet, Vauxhall

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NGK | Bobine d'allumage | U6041 | YBX | 48406

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 Fiche technique


Marque

NGK

Catégorie

Bobine d'allumage

Produit mis en ligne le

27/03/2017

Code EAN

4010326484060





 Description du produit


La bobine d'allumage NGK 48406 est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment l'OPEL Insignia (A Sport Tourer, A Hatchback, A Berline), Corsa (E 3 Portes 0S_08), Astra (J Berline F69, J Sports Tourer, J Hatchback F68, J GTC), Mokka, Zafira (C Tourer) et CHEVROLET Trax, Aveo (3 hatchback 5p, 3 berline 4p). Elle est équipée de 4 entrées/sorties et de 7 pôles. La version de raccord est SAE. La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion. La bobine d'allumage NGK 48406 est garantie 2 ans. Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.



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