Delphi gn10572–12B1 Bobine d'allumage

 Description du produit

La bobine d'allumage DELPHI GN10572-12B1 est un équipement de qualité pour les véhicules Peugeot, Citroën, BMW et DS. Cette bobine est compatible avec de nombreux modèles de ces marques, notamment la Peugeot 308, 5008, 3008, 508, 208, 207, RCZ, la Citroën C5, DS4, C4 Space Tourer, C5 Aircross, DS3, C4 Picasso, C4, DS5, la BMW M4, Série 3, M3, Série 5, Série 7, X5, Série 6, X6, Z4, M2, X1, Série 1, Série 2, X4, Série 4, X3, Z3, la DS7 Crossback, DS4, DS3, DS5, DS9 et la MINI.

Cette bobine d'allumage est de type Pencil Coil et possède une fiche femelle à trois pôles. Elle fonctionne sous une tension de 12.0 V et est de version OEM Std. Elle est également compatible avec les codes moteurs 5FU (EP6CDTX), 5FV (EP6CDT), 5FV (EP6DT), 5FY (EP6CDTX), 5FY (EP6DTS), N52B25A, N52B25A/N52B25BE, N52B25BE, N52B30A, N52B30A/N52B30BF, N52B30B, N55B30A. Elle n'est pas compatible avec le code moteur N53B30A.

La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion.

Il est important de changer la bobine d'allumage lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service.

La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

La bobine d'allumage DELPHI GN10572-12B1 est un équipement de qualité, fabriqué en Allemagne, et est garantie 2 ans. Elle est compatible avec de nombreux modèles de véhicules et est un choix sûr pour remplacer une bobine défaillante.