Description du produit
La bobine d'allumage NGK 48123 est un élément essentiel du système d'allumage de votre véhicule. Elle fournit la haute tension et l'énergie nécessaire à la bougie d'allumage pour générer l'étincelle haute tension. Cette bobine est de qualité équivalente à la pièce d'origine et convient pour de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Pride (RV), Sorento (FY), la CITROËN C25 (série 1), CX (MA), C5 (Phase 2), XM (série 1 Y3), Berlingo (M49), Visa, Relay (I), AX (- II ZA), C35, C3 (II A51), la FERRARI Mondial, 412, l'AUDI A3 (Série 2 Phase 2 Sportback), A4 (Série 3 Avant 8K5), l'OPEL Kadett (E Berline), Corsa (A Berline,B), Movano (A), Campo, Astra (H L48,G coupé F07), Ascona (C Berline), Omega (A Berline), la HONDA Integra (DA), Concerto, la MG MG XPower, la TALBOT Solara, Samba, la SSANGYONG Kyron (Phase 2), la FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 traction), la BUICK Century, la DAIMLER XJ, la SEAT Ibiza (II), Cordoba (III), Marbella, la TOYOTA Camry (SV/CV20 Berline), Celica (TA/AA6,ST18), Hiace (RH/LH11), la BMW Serie 3 (Série 3 E90 Berline,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E36 Berline,Série 3 E46 Berline), Serie 5 (Série 5 E34 Touring), Serie 7 (Série 7 F02 Limousine,Série 7 E65), 2000, Z4 (E89,E85 Roadster), X1 (E84), 2002, Serie 1 (Série 1 E82 Coupé), X3 (E83 LCI), la CHRYSLER PT Cruiser, la MERCEDES-BENZ Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Vito (639), Classe GLK (204), Classe E (211 Break,210 Break), Classe S (140 Coupé), Classe R (Long W251), Classe G (GE-460.2,-GD), Classe CLK (208 Cabriolet), Sprinter (II 906.731,901-905 316 CDI,901-905 314,901-905 311 CDI,II 906.635,901-905 616 CDI,II 906.235,901-905 212D), Classe C (203 Phase 2 Berline,202 Break,203 Phase 2 Break,204 Break), Classe A (W168), la VOLVO 760, 440, 740 (Berline/Saloon), V70, S80, S60, la VOLKSWAGEN Touareg (I Phase 2), Transporter (F24,F7D,7J/7H 7J,7J/7H 4-Motion 7J,7H,F70), Caddy (III,I), New Beetle (I Phase 3,I Phase 2 Cabriolet), LT (III 35,III 28), Crafter (30), Polo (IV,IV Phase 2,III), Golf (I,III,IV), Bora (1J2), Passat (B2 Variant,B4 Variant,B5.5 Berline,B5 Berline 4-Motion), la LAND ROVER Land Rover (Land 110), la LANCIA Dedra (835 94,835), Lybra (839), Thema (834 FL92 SW), Prisma (R86), la PEUGEOT 205 (Phase 1,Phase 2), 309 (II), 505 (Break,Berline), J5 (série 1 280,série 2 290), 104, 305 (II Break/Fourgonnette), la JAGUAR XJ (Sovereign), la LADA Samara (I), la HYUNDAI Sonata (série 3), Pony, i30 (CW), la RENAULT Twingo (I X06), Express (II), Extra (MK II), Clio (I 3 portes Phase 1&2,I société Phase 1&2), R19 (4 portes Phase 2,5 portes Phase 2,3 portes Phase 2), R21 (4 portes X48), Laguna (III Berline), la MITSUBISHI Pajero (2 V2/4,Sport KH), Galant (A5/6/12,E3* Berline), Space Star (DG), Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), FTO, la MAZDA B (Pick-up), 323 (BD Berline), 929 (HB Berline), MX3, 626 (GF). Cette bobine dispose d'une entrée/sortie et de trois pôles. Elle est équipée pour les véhicules avec distributeur d'allumage et possède une version de raccord SAE. La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion. Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé. Commandez dès maintenant la bobine d'allumage NGK 48123 pour votre véhicule sur notre comparateur de prix www.achatmoinscher.com.
