CHAMPION OE037/T10 Bougie d'Allumage Cuivre L86C

 Description du produit

La bougie d'allumage CHAMPION OE037/T10 est un composant essentiel pour le démarrage des voitures à moteur à essence. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la FORD Taunus (17M,17M Turnier,12M Turnier,17M P3,12M P4,12M Coupé P4,12M Turnier P4,12M,17M Turnier P3,15M), la VOLKSWAGEN Coccinelle/Beetle, Transporter (I Camion plate-forme/Châssis 26,F24), KARMANN (GHIA Coupé 14, 34), 1500 (,1600 Variant 36,,1600 31,,1600 3/5 portes 31), Touran (I Phase 2), Iltis/181 (181), la RENAULT Estafette, la SKODA Série 100-136 (110), la CITROËN ID et l'OPEL OLYMPIA (REKORD).

Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en cuivre et d'une électrode de masse. Elle possède un écartement des électrodes de 0,6 mm et un type de raccord M4/SAE. Le filetage est de M14x1.25 et l'ouverture de la clé est de 21 mm. Elle est de qualité/catégorie Nickel GE et est livrée dans une boîte. Le couple de serrage est de 25 Nm et le couple de serrage jusqu'à 30 Nm. La longueur du filetage est de 12,7 mm et la position d'allumage est de 1,5 mm.

Les bougies d'allumage sont des pièces centrales du moteur et leur vérification est recommandée tous les 30 000 km. Cela permet de prévenir la détérioration du pot catalytique et de garantir un allumage optimal par tous les temps. Si la bougie est perlée, la voiture commencera à avoir des ratés et perdra en reprise. Il est donc important de changer la bougie si nécessaire pour éviter des dégâts onéreux.

En résumé, la bougie d'allumage CHAMPION OE037/T10 est une pièce de qualité supérieure qui convient à plusieurs modèles de voitures. Elle garantit un allumage optimal et prévient la détérioration du pot catalytique. Il est recommandé de vérifier les bougies tous les 30 000 km pour éviter des dégâts coûteux.