NGK Bougie d'allumage JEEP,DODGE 3869 SPZFR6F11G,SPZFR6F11G Bougie moteur,Bougie,Bougies d'allumage

 Description du produit

La bougie d'allumage NGK ZFR6F-11G est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la JEEP Cherokee (KJ FL, KK, KJ), Grand Cherokee, Commander, la MERCEDES-BENZ Classe C (205 Cabriolet) et la DODGE Nitro. Cette bougie permet le démarrage des voitures à moteur à essence en produisant les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elle se visse dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur et une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion.

La bougie d'allumage NGK ZFR6F-11G possède une électrode centrale en nickel et une électrode de masse, ainsi qu'un antiparasitage de 5kOhm pour limiter les émissions polluantes, même dans les conditions les plus extrêmes. Elle est équipée d'un siège à garniture plate et d'un raccord-SAE fixe. L'ouverture de la clé est de 16 mm et le filetage est de M14 x 1,25 avec une longueur de filetage de 19,0 mm. La position d'allumage est de 5,0 mm.

Les bougies d'allumage doivent être vérifiées tous les 30 000 km, mais certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il est important de tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même. Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

Les bougies d'allumage à gorge en V NGK sont également une option intéressante. Elles possèdent une électrode centrale munie d'une gorge en V d'un angle de 90° qui favorise la combustion du mélange carburé. Elle permet à l'étincelle de se produire à l'extérieur de l'électrode centrale tout en réduisant le besoin en tension nécessaire à l'allumage. Les bougies gorge en V ont été développées spécialement pour les moteurs actuels à mélange pauvre et pour limiter les émissions polluantes, même dans les conditions les plus extrêmes.

En résumé, la bougie d'allumage NGK ZFR6F-11G est une pièce centrale du moteur qui permet le démarrage des voitures à moteur à essence. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures et possède une électrode centrale en nickel et une électrode de masse, ainsi qu'un antiparasitage de 5kOhm pour limiter les émissions polluantes. Les bougies d'allumage doivent être vérifiées régulièrement et remplacées si nécessaire pour garantir un allumage optimal par tous les temps et préserver le pot catalytique. Les bougies d'allumage à gorge en V NGK sont également une option intéressante pour les moteurs actuels à mélange pauvre.