Description du produit
Le kit d'embrayage VALEO 826479 est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il convient aux modèles RENAULT Laguna (II Phase 2 KG Estate, II Phase 2 BG Berline, II Berline BG), Scenic (II) et MERCEDES-BENZ Classe B (W247) et Classe A (W177 hatchback). Composé d'un disque et d'un mécanisme, il est fabriqué en France et pèse 5,02 kg. Sa force d'éjection est de 3200 N.
Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièces est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cette transmission est rompue lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes : dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement.
Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses.
Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
Le kit d'embrayage VALEO 826479 est de qualité équivalente à une pièce d'origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs. Il est composé d'un mécanisme d'embrayage et d'un disque (ou friction). Selon les véhicules, il est nécessaire d'ajouter au kit une butée (hydraulique ou mécanique) ainsi qu'un volant moteur (double volant amortisseur ou rigide). La durée de vie des pièces de ce kit est excellente car elles sont identiques à la qualité d'origine.
En résumé, le kit d'embrayage VALEO 826479 est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il convient à plusieurs modèles de RENAULT et MERCEDES-BENZ. Il est composé d'un disque et d'un mécanisme et est fabriqué en France. Sa force d'éjection est de 3200 N. Il est recommandé de changer le kit d'embrayage tous les 150 000 kilomètres pour éviter les pannes et les dommages à la boîte de vitesses et au système d'embrayage. Le kit d'embrayage VALEO 826479 offre une qualité équivalente à une pièce d'origine et est composé de pièces identiques à la qualité d'origine.
