Kit D'embrayage 3 Pièces (avec Butée Hydraulique) Valeo 834060

 Description du produit

Le kit d'embrayage VALEO 834060 est un ensemble de pièces essentielles pour la transmission de la puissance du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Renault Mégane (II Break, II Coupe Cabriolet, II Berline 4 portes, II, II Coupé), Scenic (II, Grand Scenic II), la Nissan Primera (2 Hatchback P12, 2 Break WP12, 2 Berline P12) et la Citroën C2 (Ref : 834060).

Le kit est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et d'une butée hydraulique. Le disque d'embrayage a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses.

Le kit d'embrayage VALEO 834060 offre une qualité équivalente à une pièce d'origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs. Il est conçu pour répondre à toutes les exigences des constructeurs automobiles en termes de performances, de montage, de fonctionnalité et d'intervalle d'entretien. Les produits Valeo Transmission proposent le plus haut niveau de qualité existant sur le marché automobile. Ils permettent une conduite confortable avec un faible effort à la pédale, une filtration des vibrations et des bruits du moteur, un démarrage en douceur, un changement facile des vitesses et un excellent transfert du couple.

Le kit d'embrayage VALEO 834060 est compatible avec plusieurs modèles de voitures et est une solution de qualité et des performances optimales pour l'ensemble des constructeurs automobiles. Il est composé d'une friction, d'un mécanisme d'embrayage et d'une butée hydraulique. Il est important de changer le kit d'embrayage environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite, pour éviter une panne assurée et endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage.