Description du produit
Le kit d'embrayage SACHS 3000 951 508 est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les Fiat Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon, II, Cargo III Phase 2 263 Combi, Cargo II, III 263, Cargo III 263 Fourgon, Cargo III 263 Combi, Phase 2, III Phase 2 263, Cargo III Phase 2 263 Pick Up, Cargo III 263 Pick Up, Cargo Phase 2), Punto (Grande Punto 199 Van, Evo 199 5 portes, Nuova Punto 199 5 portes, Evo 199 Van, Nuova Punto 199 3 portes, 188 FL, Grande Punto 199, Evo 199 3 portes, Grande Punto Van 199, Grande Punto Actual 199-299), Fiorino (225 FL, 225), Idea (FL), Strada (II Pick-up, III Pick-up), Qubo, Lancia Ypsilon et Musa (FL), Peugeot Bipper (Tepee) et Partner (K9), Citroën Nemo, Opel Combo (Tour X12, Fourgon X12), Alfa Romeo Mi.To (Phase 2, Phase 1, Phase 3) et Ford Transit/Tourneo (Transit 2019 traction fourgon).
Le kit d'embrayage se compose d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Il est placé entre le moteur et la boîte de vitesse et transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport, l'entraînement est rompu. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes : dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement.
Le kit d'embrayage SACHS offre tous les composants nécessaires au remplacement de l'embrayage, y compris le plateau de pression, le disque et la butée de débrayage. Les kits comprennent également de la graisse spéciale pour le montage. Les kits permettent un remplacement sûr, efficace et rapide de l'embrayage.
Le kit d'embrayage 3 pièces SACHS est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque (ou friction) et d'une butée mécanique. Il offre une qualité équivalente à une pièce d'origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs. Il est garanti 2 ans et est disponible en kit. Le diamètre du disque est de 215 mm et le nombre de dents est de 20. La fixation de colonne de direction est de 20,1x23-20N. Il est compatible avec les boîtes de vitesses manuelles à 5 vitesses et les boîtes de vitesse commandées automatiquement. Il est conforme à la norme Euro 5 et convient aux modèles jusqu'à l'année 2018.
Il est important de changer le kit d'embrayage environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, ce qui peut endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. Il est donc important de changer le kit d'embrayage, soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. Avec les Kits SACHS en qualité d'équipement d'origine, ils garantissent un grand confort et sont particulièrement fiables.
