Kit d'embrayage VALEO 826268

 Description du produit

Le kit d'embrayage VALEO est un organe essentiel pour la transmission du mouvement de rotation entre le moteur et la boîte de vitesses. Ce kit est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et d'une butée mécanique. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la KIA Sportage, la Picanto, l'OPEL Rekord, la Kadett, l'Insignia, le Movano, la Cascada, l'Omega, l'Astra, la Corsa, l'Ascona, le Crossland X, la SEAT Leon, l'Ibiza, le Toledo, l'Ateca, la SKODA Superb, la BMW Serie 3, la Serie 5, la Serie 4, la Z4, la Z3, l'ALFA ROMEO 155, la MERCEDES-BENZ Classe C, la Classe A, la VOLVO S70, la VOLKSWAGEN T-Cross, la JAGUAR XE et le F Pace, la RENAULT Master, la Mégane, la Kadjar, la R19 et l'Espace, la MITSUBISHI Space wagon, le Pajero et le L200.

Ce kit d'embrayage est fabriqué par VALEO, leader mondial dans la conception et la fabrication de systèmes de transmission pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers. Les produits de VALEO répondent à toutes les exigences des constructeurs automobiles en termes de performances, de montage, de fonctionnalité et d'intervalle d'entretien. Ils offrent une conduite confortable avec un faible effort à la pédale, une filtration des vibrations et des bruits du moteur, un démarrage en douceur, un changement facile des vitesses et un excellent transfert du couple.

Le kit d'embrayage VALEO est une pièce neuve de qualité maximale qui répond à toutes les exigences des constructeurs automobiles en termes de performances, de montage, de fonctionnalité et d'intervalle d'entretien. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et offre une conduite confortable avec un faible effort à la pédale, une filtration des vibrations et des bruits du moteur, un démarrage en douceur, un changement facile des vitesses et un excellent transfert du couple.

Le kit d'embrayage VALEO est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et d'une butée mécanique. Selon les véhicules, il est nécessaire d'ajouter au kit un volant moteur (double volant amortisseur ou rigide). La durée de vie des pièces de ce kit est excellente car elles sont identiques à la qualité d'origine. Il est recommandé de changer le kit d'embrayage environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.