Description du produit
Le kit d'embrayage VALEO 832270 est une solution idéale pour les véhicules de marque FIAT, LANCIA, OPEL et ALFA ROMEO. Il est composé d'un mécanisme d'embrayage et d'un disque d'embrayage, et est compatible avec les modèles suivants : FIAT 500 (C,L,X,L Phase 2,L Phase 2 Wagon,L Living,LPhase 2 Cross,X FL), Tipo (356 Tipo Sedan,FL356 sedan,FL356 hatchback,FL356 Station Wagon,356 Tipo,356 Tipo Station Wagon), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,III Phase 2 263), Egea (356), Punto (Nuova Punto 199 5 portes,Nuova Punto 199 3 portes), Panda (312,Van 312), Bravo (II FL 198) & LANCIA: Ypsilon (2011) & OPEL: Combo (Fourgon X12,Tour X12) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 3,Phase 1,Phase 2).
Le kit d'embrayage VALEO 832270 est fabriqué selon des normes de qualité exigeantes, garantissant le plus haut niveau de satisfaction client et de fiabilité. Il est conçu pour offrir une conduite confortable avec un faible effort à la pédale, une filtration des vibrations et des bruits du moteur, un démarrage en douceur, un changement facile des vitesses et un excellent transfert du couple.
Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièces est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes : dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement.
Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses.
Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
En achetant un kit d'embrayage VALEO 832270, vous bénéficiez de la compétence, des soins et de la qualité d'un fabricant d'équipements d'origine. La marque VALEO est le leader mondial dans la conception et la fabrication de systèmes de transmission pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers. Présent sur 4 continents avec 15 sites et avec des ventes dans plus de 80 pays à travers le monde, VALEO est un partenaire stratégique pour tous les grands constructeurs automobiles et les garages indépendants. VALEO propose une gamme complète de produits et de technologies de transmission, y compris des volants bi-masse, des embrayages standards, des doubles embrayages à sec, des kits de conversion et un « programme hydraulique » très fort : Les pièces d'embrayage hydraulique VALEO-FTE pour les systèmes de transmission bénéficient de la plus longue expertise en matière d'équipements de première monte.
