Description du produit
Le kit d'embrayage SACHS 3000 970 127 est un ensemble de pièces de qualité supérieure pour votre véhicule. Il convient à une large gamme de modèles de voitures, notamment la KIA Ceed (SW II Phase 2), l'OPEL Zafira (Life), l'Ampera E, le Vivaro (C Combi), l'Astra (Classic II sur base G Break/caravanF35/F70), la HONDA Civic (X FC/FK 5 portes), la SSANGYONG Korando (série 2), la FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion Phase 2,Transit 2006 traction), la Mondeo (V CNG Break Phase 2), la Ranger (IIEQ), la Fiesta (VII 5 portes,VII Van), la MAN TGE (30,35), la DACIA Duster (I Van), la SEAT Leon (III 5F1 5 portes Phase 2), la TOYOTA Hiace (RH/LH11,LH/RZH 100), la BMW M4 (F82 Coupé,F83 LCI Cabriolet,F83 Cabriolet,F82 LCI Coupé), la Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E46 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E46 Compact,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 E46 Coupé,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), la M3 (F80 LCI,F80), la Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 F11 Touring,Série 5 G30 Berline,Série 5 G31 Touring,Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline), la Serie 6 (Série 6 E64 Cabriolet,Série 6 E63 Coupé,Série 6 E63 LCI Coupé,Série 6 E64 LCI Cabriolet), la Z4 (E85 Roadster,E89), la M2 (F87 LCI), la X1 (E84), la Serie 1 (Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 F20 5 portes,Série 1 E87 LCI,Série 1 E87,Série 1 E82 Coupé,Série 1 E81,Série 1 E82 M Coupé,Série 1 F21 3 portes), la Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F23 Cabriolet), la X4 (F26), la Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F32 LCI Coupé), la X3 (F25,E83 LCI,G01,E83), la MASERATI Quattroporte (Quattro Porte VI), la VOLVO 265, la HYUNDAI Santa Fé (2), la R.V.I. Mascott, la MAZDA CX-3 (CX3 FL), la Mazda 3 (IV Berline).
Ce kit d'embrayage est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Il est placé entre le moteur et la boîte de vitesse et transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Lorsque vous enfoncez la pédale pour changer de rapport, cet entraînement est rompu par deux systèmes : soit par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, soit par un câble d'embrayage uniquement.
Il est recommandé de changer le kit d'embrayage environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, ce qui peut entraîner une panne. Il est donc important de changer le kit d'embrayage, soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage.
Le kit d'embrayage SACHS 3000 970 127 est disponible en diamètre de 240 mm, avec une fixation de colonne de direction de 26,5x29-22N et un nombre de dents de 22.
