Kit dembrayage LuK RepSet 2CT 602 0004 00

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 Fiche technique


Marque

LUK

Catégorie

Kit d'embrayage

Produit mis en ligne le

06/08/2019

Code EAN

4014870207748





 Description du produit


Le kit d'embrayage LuK 602 0004 00 est compatible avec plusieurs modèles de voitures de marques différentes, notamment les ALFA ROMEO Giulietta (III Phase 3,III Phase 2,III), Mi.To (Phase 2,Phase 3,Phase 1), 4C, les SUZUKI Vitara (LY), SX4 (S-Cross FL,S-Cross), les JEEP Renegade (FL) et les FIAT Tipo (FL356 hatchback,356 Tipo Sedan,356 Tipo Station Wagon,356 Tipo,FL356 Station Wagon), 500 (X FL,X), Egea (356). Ce kit est équipé d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée mécanique, et fonctionne avec le volant moteur d'origine.

Le kit d'embrayage est un ensemble de pièces placé entre le moteur et la boîte de vitesses, qui transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport, l'entraînement est rompu. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes : dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement.

Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses.

Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage.

Le kit d'embrayage LuK 602 0004 00 est un kit de qualité, équipé d'une butée de débrayage et compatible avec plusieurs modèles de voitures. Il est composé d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée mécanique, et fonctionne avec le volant moteur d'origine. Il est recommandé de changer le kit d'embrayage tous les 150 000 kilomètres pour éviter les pannes et les dommages à la boîte de vitesses et au système d'embrayage.



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