Description du produit
Le liquide de refroidissement VALEO est un produit de qualité essentiel pour le processus de refroidissement du moteur de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les Volkswagen Touareg, Transporter, T-Roc, Caddy, New Beetle, Tiguan, Crafter, Jetta, Polo, Scirocco, Golf, Sharan, UP, CC, Passat, Mercedes-Benz Classe CLA, GLC, Vito, GLS, Classe E, Classe S, Classe B, Sprinter, Classe C, Classe A, Classe CLS, AMG GT, Porsche 911, Cayenne, Cayman, 918 Spyder, Panamera, Volvo XC 70, V60, S60, 850, C30, V90, V40, S40, 265, S80, V70, 240, 960, XC 60, Seat Leon, Ibiza, Toledo, Ateca, Exeo, Alhambra, Audi Q7, A4, A3, TT, A6, Q2, A1, Q5, S5, Q3, A5, S3, A8, Skoda Superb, Fabia, Octavia, Rapid, Yeti, et Smart Forfour.
Ce liquide de refroidissement VALEO est conditionné en bidon d'un litre ou de plusieurs litres selon qu'il s'agit de faire l'appoint ou d'un renouvellement complet suite à une purge du circuit. Il est doté d'un antigel (généralement de l'éthylène-glycol), ce qui le rend efficace pour protéger votre moteur et vos radiateurs contre la corrosion et les risques de surchauffe brutale. Sa composition chimique est sans nitrite, sans phosphates, sans amine, contenant du silicate, et sans borate.
Il est important de changer régulièrement le liquide de refroidissement pour garantir des performances optimales d'échange thermique et de protection antigel et anticorrosion sur une durée de 5 ans, pour un kilométrage qui ne doit pas dépasser 240 000 km. Au-delà, vous devrez procéder à une purge complète du circuit et le réalimenter avec du liquide neuf. Veillez cependant à en vérifier le niveau périodiquement, et à faire l'appoint si nécessaire.
Toute baisse du niveau de liquide de refroidissement vous expose à un risque de surchauffe brutale et donc de casse. Faire l'appoint ne peut être qu'une solution temporaire. Il est important d'identifier la source de la fuite éventuelle, et de remplir à nouveau le circuit en cas de purge nécessaire à la réparation. Par ailleurs, un liquide trop vieux n'aura plus les mêmes performances. Son renouvellement en temps voulu est indispensable.
