Description du produit
Le pneu Maxxis Minion DHR II Wide Trail est un pneu de trail équilibré qui offre une adhérence exceptionnelle et une vitesse rapide. Conçu pour les jantes Trail modernes plus larges, ce pneu comble la lacune en offrant un profil de roulement exceptionnellement adhérent et rapide que l'on retrouve sur la version Downhill de ce pneu, avec les avantages de poids et de largeur supplémentaires parfaitement adaptés au Trail. Les boutons d'épaule ont été empruntés au légendaire Minion DHF, puis renforcés pour faire office de pneu arrière. Les crampons centraux sont semblables à des pagaies pour de meilleurs virages, tandis que la bande de roulement est lamellisée et ajustée pour rouler rapidement et en ligne droite en cas de freinage.
Le pneu est doté de la technologie Tubeless Ready, qui offre de nombreux avantages au cycliste, notamment la capacité de faire fonctionner des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risque de crever puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready (TR) de Maxxis offrent les avantages d'un pneu UST tubeless sans ajout de poids. Les pneus TR comprennent une enveloppe standard et nécessitent l'utilisation d'un liquide d'étanchéité pour les rendre perméables à l'air. Les pneus Tubeless Ready de Maxxis sont les seuls pneus de Maxxis à avoir été approuvés pour être utilisés avec un liquide d'étanchéité.
Le pneu est également doté de la protection EXO, un matériau qui résiste extrêmement bien aux coupures et aux abrasions ajouté aux parois d'une sélection de pneus VTT. Ce matériau tissé est également léger et hautement flexible ; la performance du pneu reste donc non affectée. Choisissez la protection EVO si vous prévoyez de rouler sur des sentiers rocailleux ou dangereux, où les risques de crevaison des parois et d'abrasion sont élevés.
Le pneu est disponible en tringle souple et est optimisé pour les jantes de 30 à 35 mm de largeur interne. Il est également équipé d'un mélange de gomme 3C Maxx Terra sur mesure qui augmentera l'adhérence dans les virages lorsque la compétition dérape. Le pneu est idéal pour une utilisation sur terrain meuble sur base dure, moyen, meuble. Il pèse 995 g (2,4 pouces) et a une pression maximale de 50 PSI.
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