Description du produit
Les pneus Dunlop offrent une adhérence exceptionnelle sur sol sec et une réponse au volant précise pour une conduite performante. Grâce à une technologie issue de la compétition, ces pneus offrent une excellente adhérence sur sol sec, une stabilité en courbe et à vitesse élevée, ainsi qu'une réponse au volant précise et un comportement précis. Le système spécifique d'appui du talon renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise, offrant un meilleur ressenti de la route, une plus grande stabilité et une plus grande précision de conduite.
Le mélange de gomme Silica-Plus, inspiré de la compétition automobile, assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température. Il offre des performances de freinage et d'accélération parfaites, une adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides, ainsi qu'une faible usure. Les nanoparticules incorporées dans le mélange de gomme, provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile, offrent une excellente adhérence sur route sèche et sur route mouillée, un freinage précis et une diminution de l'usure.
Le bandage sans joint (JLB) réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse, offrant une excellente stabilité à haute vitesse et une usure homogène. Le système Maximum Flange Shield (MFS) protège le rebord de jante grâce à un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, créant une zone tampon de protection pour protéger les jantes alliage des coups de trottoirs.
Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning, un meilleur contact avec la route, une amélioration de la stabilité en courbe et une bonne précision de conduite. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite, tandis que la disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée.
La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix), offrant un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite, une réactivité sur route sèche comme sur route mouillée, ainsi qu'un meilleur contrôle en virage.
Le mélange double silice améliore les performances à l'accélération et diminue l'usure, offrant des performances de freinage et d'accélération parfaites, une excellente conduite sur les routes en été et en automne, une adhérence élevée et une résistance à l'usure. En résumé, les pneus Dunlop offrent une conduite performante, une excellente adhérence sur sol sec et mouillé, une stabilité en courbe et à vitesse élevée, ainsi qu'une réponse au volant précise et un comportement précis.
