Description par motardinn
Pneu Ar DUNLOP D211 GP Racer E 75W TL : Performance piste sur route Découvrez le summum de la performance Sport/Course avec le pneu arrière DUNLOP D211 GP Racer E 75W TL. Né sur les circuits les plus exigeants du monde, ce pneu est conçu pour offrir une connexion inégalée entre vous, votre machine et l´asphalte.
Conçu pour les passionnés de journées piste sérieuses et les motards agressifs sur route, le D211 GP Racer comble le fossé entre les slicks de course professionnels et les pneus hypersport homologués pour la route, offrant un niveau d´adhérence, de retour d´information et de stabilité qui inspire une confiance ultime.Avantages clés :* Adhérence exceptionnelle à tous les angles d´inclinaison : Ressentez la technologie issue des pistes travailler pour vous.
Le D211 GP Racer offre une adhérence mécanique immense, vous permettant de maintenir plus de vitesse en virage et de pencher avec une conviction absolue. Le retour d´information prévisible vous permet d´explorer les limites de votre moto en toute sécurité et de manière constante.* Stabilité éprouvée en course : Que vous accélériez fort en sortie de virage ou que vous freiniez tardivement dans un virage, ce pneu conserve son sang-froid.
Sa construction assure une stabilité inébranlable à haute vitesse, minimisant la déformation du pneu et offrant une conduite souple et contrôlée, essentielle à la fois pour des temps au tour rapides et une conduite sur route dynamique.* Performance piste optimisable : Libérez le plein potentiel du pneu sur le circuit grâce au système révolutionnaire NTEC de Dunlop.
Cette technologie permet aux pilotes d´abaisser considérablement la pression du pneu arrière pour une utilisation sur piste, créant une empreinte au sol plus large pour une augmentation massive de l´adhérence et de la traction lorsque vous en avez le plus besoin.* Durabilité et cohérence améliorées : Le composé ´E´ (Endurance) est conçu pour offrir un fantastique équilibre entre adhérence pure et durabilité accrue.
Il offre des performances constantes tour après tour, résistant à la dégradation due à la chaleur courante dans les applications haute performance, ce qui en fait le choix idéal pour les sessions piste prolongées et une utilisation routière exigeante.Caractéristiques principales :Le D211 GP Racer intègre les innovations primées de Dunlop pour améliorer votre expérience de conduite.* Système NTEC : Une technologie de carcasse renforcée issue de la compétition qui permet des ajustements de pression précis, permettant aux pilotes d´optimiser l´empreinte au sol du pneu pour les conditions routières ou piste sans compromettre la structure du pneu.Pour le pilote qui exige le meilleur, le pneu arrière DUNLOP D211 GP Racer E est le choix définitif.
Ce n´est pas juste un pneu , c´est une amélioration de performance qui transforme votre moto, fournissant la technologie des champions pour votre conduite.Marque :DUNLOP.Qualité :PREMIUM.Catégorie :MOTO.Saison :ÉTÉ.Modèle :GP RACER D211.Largeur :190.Profil :55.Rayon :ZR.Jante :17.Indice de charge :75.Indice de vitesse :W.Type de chambre à air :0.Adhérence sur glace :NON.3PMSF :NON.Boue et neige :NON.Runflat :NON
Description par pneus.fr
Dunlop Sportmax GP Racer D211 ELes motards sont toujours satisfaits du meilleur. Et le meilleur, c'est le D211 GP, un pneu de compétition qui a gagné à tous les niveaux des courses de motos (club, national et international) depuis son lancement. Aujourd'hui, les secrets de l'extraordinaire réussite de ce pneu conquérant sont mis à disposition du motard impliqué.Le mélange Multi-Tread du nouveau pneu routier Sportmax GP Racer D211 offre une excellente adhérence, un feedback précis et des taux d'usure réduits pour une durée de vie plus longue.
De plus, le système NTEC révolutionnaire permet un réglage précis de la pression qui satisfera les amateurs les plus acharnés de pratique sur circuit ainsi que les purs motards, sans compromettre la longévité.Avantages clés:Le système NTEC permet aux motards de diminuer la pression de leurs pneus pour une extraordinaire adhérence sur circuit.Le mélange Multi-Tread (MT) garantit un temps de chauffe rapide, une excellente stabilité au freinage et un feedback incomparable sur de longues distances, dans toutes les conditions.Les angles bandage-carcasse sont conçus de façon à stabiliser les flancs pour des transitions réactives et sans à-coups entre les virages à forte inclinaison.Les bandages de la nappe en nylon et le bandage de la bande roulement en fibres aramides à enroulement continu empêchent la croissance circonférentielle pour moins d'échauffement et des performances prévisibles en cas d'usage intensif.
Description par 123pneus.fr
Dunlop Sportmax GP Racer D211 E Les motards sont toujours satisfaits du meilleur. Et le meilleur, c'est le D211 GP, un pneu de compétition qui a gagné à tous les niveaux des courses de motos (club, national et international) depuis son lancement. Aujourd'hui, les secrets de l'extraordinaire réussite de ce pneu conquérant sont mis à disposition du motard impliqué.
Le mélange Multi-Tread du nouveau pneu routier Sportmax GP Racer D211 offre une excellente adhérence, un feedback précis et des taux d'usure réduits pour une durée de vie plus longue. De plus, le système NTEC révolutionnaire permet un réglage précis de la pression qui satisfera les amateurs les plus acharnés de pratique sur circuit ainsi que les purs motards, sans compromettre la longévité.
Avantages clés: Le système NTEC permet aux motards de diminuer la pression de leurs pneus pour une extraordinaire adhérence sur circuit. Le mélange Multi-Tread (MT) garantit un temps de chauffe rapide, une excellente stabilité au freinage et un feedback incomparable sur de longues distances, dans toutes les conditions. Les angles bandage-carcasse sont conçus de façon à stabiliser les flancs pour des transitions réactives et sans à-coups entre les virages à forte inclinaison.
Les bandages de la nappe en nylon et le bandage de la bande roulement en fibres aramides à enroulement continu empêchent la croissance circonférentielle pour moins d'échauffement et des performances prévisibles en cas d'usage intensif.
