Description du produit
Le kit d'embrayage + volant moteur SACHS 2289 601 001 est un ensemble complet pour la remise à neuf de tout le dispositif d'embrayage de votre voiture. Il convient aux modèles de voitures suivants : Volkswagen Sharan (II Phase 2,II,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I), Bora (1J2,Variant 1J6,4 Motion 1J2,Variant 4 Motion 1J6), Golf (IV 4 Motion,IV,IV Variant 4 Motion,IV Variant), Polo (IV Phase 2,IV) & SEAT: Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,I,II,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2), Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (I Phase 2,I) & FORD: Galaxy (I VX,I Phase 2 VY) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Quattro Série 1 AU34,Quattro Série 1 Phase 2 AU34) (Ref : 2289 601 001).
Le kit est composé d'un volant moteur, d'un disque et d'un mécanisme d'embrayage. Le volant moteur est de marque SACHS et fonctionne selon l'origine. Il est équipé d'un système sophistiqué à ressort qui permet d'amortir les chocs, les changements de régime et les acyclismes du régime moteur transmis à la boîte de vitesses. Une partie du volant moteur est boulonnée au vilebrequin qui l'entraîne, tandis que la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage permet d'amortir les chocs et les changements de régime.
Le kit d'embrayage est constitué d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée. Il permet d'entraîner la boîte par l'arbre primaire relié au disque. La butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entraînement du moteur à chaque appui sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport.
Le kit est livré sans consigne et n'est pas prémonté. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire.
Le diamètre du kit est de 240 mm et il comporte 23 dents. Il est garanti 2 ans.
Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif. Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.
