Description du produit
Le kit d'embrayage + volant moteur LUK 600 0180 00 est compatible avec une large gamme de véhicules, notamment la KIA Picanto, l'AUDI TT, la S3, la Q3, l'OPEL Movano, l'Insignia, la Meriva, l'Astra, le FORD Transit/Tourneo, le Ka(+), la Focus, la Fiesta, le DACIA Duster, la SEAT Leon, l'Alhambra, l'Altea, l'Ibiza, la Cordoba, la Toledo, la TOYOTA Dyna, la SKODA Yeti, l'Octavia, la Superb, la BMW Série 3, la MERCEDES-BENZ Classe SLK, la CADILLAC CTS, la VOLVO XC 40, la VOLKSWAGEN Transporter, l'Eos, le Caddy, la New Beetle, le Tiguan, la Jetta, la Polo, le Touran, le Scirocco, la Golf, la Bora, le Sharan, le CC, la Passat, le LAND ROVER Defender, la Range Rover, la LANCIA Ypsilon, la PEUGEOT 207, la VAUXHALL Corsa, l'HYUNDAI Bayon, le Kona, le Kauai, l'Ioniq et la MAZDA MX5.
Ce kit est composé d'un volant moteur, d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée hydraulique. Le volant moteur à deux masses, également appelé bi-masse, et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse. Le mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif permet le passage des vitesses en toute fluidité. Une partie du volant moteur est boulonnée au vilebrequin qui l'entraîne, tandis que la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage permet d'amortir les chocs, les changements de régime et les acyclismes du régime moteur transmis à la boîte de vitesses par un système à ressort sophistiqué.
Le kit d'embrayage + volant moteur permet d'entraîner la boîte de vitesses par l'arbre primaire relié au disque. La butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entraînement du moteur à chaque appui sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Il est livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire.
Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150 000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Le kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.
Le kit d'embrayage + volant moteur LUK 600 0180 00 est équipé d'une butée hydraulique et d'un volant moteur avec 6 trous de fixation. Il est également doté d'un disque d'embrayage et d'un mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif pour un passage des vitesses fluide. Ce kit est garanti 2 ans et est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif.
