FEBI BILSTEIN Joint de cache culbuteurs 12169 IVECO DAILY

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FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour FIAT: Ducato & IVECO: Daily & CITROËN: Jumper, Relay & RENAULT: Master & VAUXHALL: Arena (Ref: 12169)

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 Fiche technique


Marque

FEBI BILSTEIN

Catégorie

Alternateur

Produit mis en ligne le

30/03/2017

Code EAN

4027816121695





 Description du produit


Le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN est un élément essentiel pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les FIAT Ducato, les VAUXHALL Arena, les IVECO Daily, les RENAULT Master, les OPEL Arena et Movano, les CITROËN Jumper et Relay, ainsi que les PEUGEOT Boxer.

Ce joint est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental pour réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.

Le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN est un produit de qualité, pesant 0,121 kg et compatible avec les numéros OE 500388382 et 500317403. Il est également compatible avec les numéros TECDOC du moteur 14449, 19364, 22880, 23888 et 39446. Il est garanti 3 ans et est disponible chez plusieurs vendeurs, tels que oscaro.com, piecesauto24, Mister auto et winparts.

Il est recommandé de changer le joint de couvre culbuteurs tous les 100 000 km ou tous les dix ans de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile, ce qui peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

En résumé, le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN est un élément essentiel pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et doit être changé régulièrement pour éviter les pertes d'huile et les risques d'incendie.



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