Poulie roue libre, alternateur INA 535 0194 10

 Description du produit

La poulie roue libre d'alternateur INA convient à une large gamme de véhicules, notamment les CITROËN C3 Picasso, Nemo, C5, C3 Aircross, DS4, Space Tourer, Jumper, C4 Cactus, Xsara Picasso, Dispatch, C4 Space Tourer, Jumpy, C5 Aircross, C2, C1, C6, Relay, C Crosser, DS3, C4 Picasso, C3 Pluriel, C4, DS5, C4 Aircross, C3, C8, SUZUKI SX4, OPEL Crossland X, Grandland, Combo, Corsa, Vivaro, Zafira, Mokka, MG ZS, FORD Fiesta, Ranger, Connect, DS DS3, DS5, DS7, DS4, FIAT Scudo, Ulysse, Ducato, U.M.M. Alter, TOYOTA Proace, Proace City, Aygo, RAV4, BMW Série 4, X4, X3, CADILLAC BLS, VOLVO V50, V70, VOLKSWAGEN Caddy, Golf, LANCIA Phedra, PEUGEOT 307, 207, 208, 308, Boxer, 4008, Ranch, 206+, 607, 2008, Traveller, 206, 508, Expert, 406, 407, 5008, RCZ, 301, 108, Rifter, 1007, Bipper, 3008, Partner, 807, HYUNDAI i30, Accent, Pony, MITSUBISHI ASX, MAZDA 2, LEXUS IS.

Cette poulie roue libre d'alternateur est équipée d'un système de roue libre similaire à celui d'un moyeu de bicyclette, ce qui permet de débrayer automatiquement la poulie si la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Cela permet de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. La poulie roue libre d'alternateur est un élément important du système de charge de la batterie et de la transmission de la force de rotation du moteur à l'alternateur.

Il est recommandé de contrôler et éventuellement remplacer la poulie roue libre d'alternateur tous les 60 000 à 120 000 km, conformément aux préconisations des fabricants. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance. Une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur peut entraîner une recharge aléatoire de la batterie, des dommages à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de bloc