Description du produit
La poulie roue libre d'alternateur VALEO 588107 est une pièce neuve d'origine de qualité équivalente à l'origine, compatible avec les modèles Audi suivants : A6 (Série 2 Avant Quattro, Série 2 Avant, Série 2 Quattro, Série 2), S8 (Série 1 Quattro, Série 1 Quattro Phase 2), S6 (Série 2 Quattro, Série 2 Phase 2 Quattro, Série 2 Avant Quattro, Série 2 Phase 2 Avant Quattro), A8 (Série 2 Phase 2 Quattro, Série 2 Quattro, Série 2, Série 1 Quattro Phase 2, Série 1, Série 1 Phase 2, Série 1 Quattro), A4 (Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5, Série 1 Avant Quattro 8D5, Série 1 Avant AU45, Série 1 Phase 2 Avant 8D5, Série 1 Phase 2 Quattro 8D2, Série 1 Quattro 8D2, Série 1 Phase 2 8D2, Série 1 8D2). Elle a un diamètre extérieur de 65.0 mm, une hauteur de 37.0 mm et un poids de 0.69 kg. Elle possède 6 gorges, un alésage-Ø de 17.0 mm, un filetage M16 et un profil tête de vis/écrou Torx. Elle tourne dans le sens horaire et a une profondeur de 16.5 mm.
La poulie roue libre d'alternateur est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre voiture. Elle est entraînée par la courroie d'accessoires et a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990.
Il est conseillé de contrôler et éventuellement remplacer la poulie roue libre d'alternateur tous les 60 000 à 120 000 km, selon les préconisations des fabricants. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance. Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.
La poulie d'alternateur VALEO 588107 est également compatible avec les outillages spécialisés nécessaires pour le montage. Elle a un diamètre extérieur de 64,8 mm et une largeur de 36,8 mm. Elle possède 6 stries, un filetage M16, un alésage-Ø de 17 et un profil tête de vis/écrou Torx. Elle tourne dans le sens des aiguilles d'une montre et a une profondeur de 16,5 mm. Elle pèse 0,69 kg.
La poulie roue libre d'alternateur VALEO 588107 est garantie 2 ans et est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Elle est compatible avec les modèles Audi A6, S8, S6, A8 et A4. Elle est essentielle pour le bon fonctionnement de votre voiture et doit être contrôlée et éventuellement remplacée tous les 60 000 à 120 000 km. Sa défaillance peut causer des dommages importants à votre voiture et à ses équipements.
