Roulement roue arriere SNR R153.51 (X1)

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 Fiche technique


Marque

SNR

Catégorie

Autres pièces auto

Produit mis en ligne le

06/05/2016

Code EAN

3413520667191





 Description du produit


Le roulement de roue SNR R153.51 est un élément essentiel pour la sécurité et le confort de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les OPEL Corsa (D 5 portes, D 3 portes, D 3 portes Phase 2, D 5 portes Phase 2, E 5 Portes 0S_68, E Van, E 3 Portes 0S_08, F 5 Portes), Adam et VAUXHALL Corsa (MKIV MK4 3 portes, MKIV MK4 5 portes, MKIII 3 portes, MKIII 5 portes, MKIII FL 5 portes, MKIII FL 3 portes).

Ce roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée, tandis que la bague intérieure est libre et insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.

Le diamètre extérieur de ce roulement est de 130.0 mm, le diamètre intérieur est de 30.0 mm et il possède 5 trous. Sa largeur est de 64.0 mm. Il est également équipé d'une bague magnétique intégrée.

Le roulement de roue assure la rotation des roues entre le porte-fusée et le moyeu de roue. Il est conçu pour répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance.

Le roulement de roue SNR R153.51 est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seule une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement.

Un roulement de roue défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

En résumé, le roulement de roue SNR R153.51 est un élément indispensable pour la sécurité et le confort de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est conçu pour répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Il est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Il est à surveiller régulièrement pour éviter tout risque de détachement et de perte de contrôle du véhicule.



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