Description du produit
Le roulement de roue SNR R155.11 est un élément essentiel de la roue, qui assure la rotation des roues en répondant à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Ce roulement de roue est compatible avec plusieurs modèles de voitures de marques telles que KIA, CITROËN, AUDI, SUZUKI, OPEL, HONDA, NISSAN, ROVER, SMART, JEEP, FORD, FIAT, DAEWOO, SEAT, TOYOTA, SKODA, BMW, MERCEDES-BENZ, LDV, SUBARU, DAIHATSU, VOLVO, VOLKSWAGEN, LAND ROVER, LANCIA, IVECO, PEUGEOT, VAUXHALL, HYUNDAI, RENAULT, MITSUBISHI, CHEVROLET et MAZDA. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS. Le roulement de roue SNR R155.11 est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Sa durée de vie est d'environ 150 000 km et il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté, ce qui en fait une pièce de sécurité qui doit être changée dès qu'un défaut est identifié. Ce kit de roulement de roue est de qualité équivalente à l'origine et est compatible avec les perforations de 6 trous. Le couple de serrage est de 250 Nm et le poids est de 1225 g. Ce roulement de roue est garanti 2 ans. Veuillez noter qu'un seul roulement de roue est nécessaire pour une roue et qu'il contient encore le matériel de montage. Pour toute question concernant l'exactitude de l'ajustement, veuillez contacter le distributeur sur les possibilités de contact sur la page du revendeur.
