Description du produit
Le kit d'embrayage VALEO est un organe essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièces est placé entre le moteur et la boîte de vitesse et transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes : dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement.
Le kit d'embrayage VALEO 786011 est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Ceed (SW Phase 2), CITROËN C3 (Phase 2,II A51), AX (ZA), Berlingo (M49), DS3 (A55), SUZUKI Swift (IV AZH Fab.Japon), OPEL Vivaro (A Fourgon), Insignia (A Berline,A Hatchback,A Sport Tourer), Movano (B Traction Châssis cabine,B Traction Fourgon FV,A Phase 2,B Propulsion Châssis cabine,A Phase 3), Mokka, SEAT Toledo (série 1), Ibiza (II,III,II Phase 2), Cordoba (II Vario,II,I,III,III Vario), Inca, SKODA Felicia (Pick up,Fun,Van Plus,Berline,Pick Up), VOLVO V70 (III), VOLKSWAGEN Golf (III,III Variant), Passat (B6 Berline 4-Motion,B6 SW,B6 Berline,B7 SW), Caddy (II,III Phase 2 Maxi), Vento, Polo (III Variant,III Classic,III Variant Phase 2,III Classic Phase 2), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Corrado, RENAULT Safrane (phase 2), Mégane (II,II Coupé), Master (II Phase 2,I Phase 2,II,III Propulsion Chassis/Plancher), R19 (Chamade,5 portes Phase 2), Extra (MK II), R5 (3 portes), Scenic (Grand Scenic III Phase 2,Grand Scenic IV,III Phase 2), Kangoo (Extra GB), Trafic (II Plancher-cabine phase 2), R18 (Berline), R25, Clio (III 3 Portes), Laguna (I Phase 1 B56,II Estate KG), R11 (5 portes) et MITSUBISHI Pajero (4 Long Wagon V9).
Le kit d'embrayage VALEO 786011 est composé d'un disque et d'un mécanisme d'embrayage, avec un fonctionnement d'origine du volant moteur. Le poids total du kit est de 5,05 kg et la force d'éjection est de 4250.0 N. Le diamètre extérieur du disque d'embrayage est de 200 mm et il possède 24 dents. Le kit ne contient pas de butée d'embrayage.
Les produits VALEO sont reconnus pour leur qualité maximale et leur innovation continue. Ils répondent à toutes les exigences des constructeurs automobiles en termes de performances, de montage, de fonctionnalité et d'intervalle d'entretien. Les embrayages VALEO permettent une conduite confortable avec un faible effort à la pédale, une filtration des vibrations et des bruits du moteur, un démarrage en douceur, un changement facile des vitesses et un excellent transfert du couple.
Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible. Avec le kit d'embrayage VALEO 786011, vous êtes assuré d'avoir une qualité équivalente à une pièce d'origine et une durée de vie excellente.
