Description du produit
Le kit d'embrayage SACHS 3000 950 941 est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment l'OPEL Corsa (D 3 portes Phase 2, D 5 portes, D 5 portes Phase 2, D 3 portes, E Van, E 5 Portes 0S_68, E 3 Portes 0S_08), Meriva (B, B Phase 2), Combo (III phase 2, Tour Phase 2), Astra (J Hatchback F68, J Berline F69, J Sports Tourer) et CHEVROLET Aveo (3 hatchback 5p, 3 berline 4p).
Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièces est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes : dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement.
Le kit d'embrayage SACHS 3000 950 941 est composé d'un mécanisme d'embrayage et d'un disque (ou friction). Il offre une qualité équivalente à une pièce d'origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs. Les kits d'embrayage SACHS offrent tous les composants nécessaires au remplacement de l'embrayage, y compris le plateau de pression, le disque et la butée de débrayage. Les kits comprennent également de la graisse spéciale pour le montage. Les kits permettent un remplacement sûr, efficace et rapide de l'embrayage.
Le diamètre du kit d'embrayage SACHS 3000 950 941 est de 220 mm et il comporte 22 dents. Il est important de tenir compte des informations service pour le montage de cette pièce de véhicule. Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage, soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
En résumé, le kit d'embrayage SACHS 3000 950 941 est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est composé d'un mécanisme d'embrayage et d'un disque (ou friction) et offre une qualité équivalente à une pièce d'origine. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures et permet un remplacement sûr, efficace et rapide de l'embrayage. Il est important de tenir compte des informations service pour le montage de cette pièce de véhicule et de changer le kit d'embrayage environ tous les 150 000 kilomètres pour éviter toute panne et endommagement de l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage.
