Description du produit
Le kit d'embrayage SACHS 3000 990 318 est un organe essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les SEAT Altea, Alhambra, Leon, Ateca, Tarraco, SKODA Yeti, Octavia, Superb, Kodiaq, Karoq, VOLKSWAGEN T-Roc, Eos, Caddy, New Beetle, Tiguan, Jetta, Touran, Arteon, Scirocco, Golf, Sharan, Golf Cabriolet, CC, Passat, AUDI A3, Q2, Q3, et TT.
Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièces est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement.
Le kit d'embrayage SACHS 3000 990 318 est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et d'une butée hydraulique. Le diamètre du disque est de 240 mm et il comporte 23 dents. Le kit fonctionne avec un système de rattrapage d'usure appelé ''Xtend''. Lorsque la garniture commence à s'user, le système permet de compenser cette usure, entraînant une ''égalisation constante des forces'' similaire aux pièces neuves. La durée de vie des garnitures est donc augmentée car elles supportent une plus grande usure.
Il est recommandé de changer le kit d'embrayage environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
Le kit d'embrayage SACHS 3000 990 318 est une alternative de qualité équivalente à une pièce d'origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs. Il est garanti 2 ans et peut être réparé avec le kit de réparation alternative 3000 950 940.
