Description du produit
Le kit d'embrayage VALEO 834091 est un excellent choix pour remplacer tous les composants de votre embrayage en même temps. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la VAUXHALL Vectra (C FL Sedan, C Sedan, C Estate, C), Zafira (II FL, II), Astra (MK V Sport Hatch L08, MK V Estate L35 - L70, MK V Hatchback L48) & OPEL: Astra (H GTC L08, HL48, H Break L35 - L70, H Twintop L67), Zafira (B, B Phase 2), Vectra (C Phase 2 Berline F69, C Phase 2 Break F35, C Break F35, C Berline F69, C GTS F68, C Phase 2 F68), Signum (FL) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1), 159 (Berlina, Sportwagon), Brera, Spider (III) & FIAT: Punto (Evo 199 5 portes, Evo 199 3 portes, Grande Punto 199), Croma (II FL 194-294 SW 194, II 194-294 SW 194).
Le kit d'embrayage se compose d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièces est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes : dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement.
Le kit d'embrayage VALEO 834091 est de qualité maximale et répond à toutes les exigences des constructeurs automobiles en termes de performances, de montage, de fonctionnalité et d'intervalle d'entretien. Les produits Valeo permettent une conduite confortable avec un faible effort à la pédale, une filtration des vibrations et des bruits du moteur, un démarrage en douceur, un changement facile des vitesses et un excellent transfert du couple.
Grâce à une innovation continue, Valeo Transmission conforte sa position d'acteur majeur du marché de la transmission. Les produits innovants de Valeo concernent tous les types de composants de transmission. Valeo propose une gamme complète de produits et de technologies de transmission, y compris des volants bi-masse, des embrayages standards, des doubles embrayages à sec, des kits de conversion et un "programme hydraulique" très fort.
Le kit d'embrayage VALEO 834091 est équipé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et d'une butée hydraulique. Le diamètre extérieur du mécanisme d'embrayage est de 240 mm, avec une force d'éjection de 6100 N. Le disque d'embrayage a un diamètre extérieur de 240 mm et compte 20 dents. La fixation de colonne de direction est de 23,1 x 20,2. Le poids total du kit est de 6,77 kg.
Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
En somme, le kit d'embrayage VALEO 834091 est un choix de qualité pour remplacer tous les composants de votre embrayage en même temps. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures et offre une conduite confortable avec un excellent transfert du couple. Il est équipé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et d'une butée hydraulique, et doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres pour éviter toute panne ou dommage à la boîte de vitesses et au système d'embrayage.
