Description du produit
Le kit d'embrayage SACHS est un ensemble de pièces essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la SEAT Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1), Altea (XL), Toledo (série 3), la SKODA Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline), l'AUDI A1 (3 Portes), A3 (Série 2 Phase 2,8P1 Série 2,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA) et la VOLKSWAGEN Scirocco (Phase 2), Passat (B6 SW,B6 Berline), Golf (V,V SW,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2), Eos (Ref : 3000 990 199).
Le kit d'embrayage comprend un mécanisme d'embrayage, un disque d'embrayage et une butée hydraulique. Le mécanisme d'embrayage et le disque d'embrayage sont responsables de la transmission de la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. La butée hydraulique, quant à elle, comprime le diaphragme pour libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent ainsi la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses.
Le kit d'embrayage SACHS est équipé d'un système de rattrapage d'usure appelé ''Xtend''. Ce système permet de compenser l'usure de la garniture, entraînant une ''égalisation constante des forces'' similaire aux pièces neuves. La durée de vie des garnitures est donc augmentée car elles supportent une plus grande usure.
Le diamètre du disque d'embrayage est de 240 mm et le nombre de dents est de 23. Le kit d'embrayage est garanti 2 ans et offre une qualité équivalente à une pièce d'origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs.
Il est recommandé de changer le kit d'embrayage tous les 150 000 kilomètres environ, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, ce qui peut endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. Il est donc important de changer le kit d'embrayage complet, soit le disque, le plateau et la butée, pour éviter toute panne.
En résumé, le kit d'embrayage SACHS est un ensemble de pièces essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est équipé d'un système de rattrapage d'usure ''Xtend'' et offre une qualité équivalente à une pièce d'origine. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures et doit être changé tous les 150 000 kilomètres environ pour éviter toute panne.
