FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau 12191 BMW Série 3

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FEBI BILSTEIN Thermostat d'eau BMW,LAND ROVER 12191 11531733803,11531733803S1,11537511083 Calorstat,Thermostat 11537511083S1,1743542,1743542S1,7511083

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 Fiche technique


Marque

FEBI BILSTEIN

Catégorie

Alternateur

Produit mis en ligne le

28/03/2017

Code EAN

4027816121916





 Description du produit


d'eau FEBI BILSTEIN 12191 pour BMW Série 3, température d'ouverture de 92°C, poids de 0.1 kg, avec bague d'étanchéité incluse. Le thermostat d'eau est une pièce essentielle du système de refroidissement du moteur, il permet de réguler la température du liquide de refroidissement et de maintenir le moteur à une température optimale. Le liquide de refroidissement est maintenu en circuit fermé autour du moteur et se réchauffe jusqu'à atteindre une température optimale de 80 à 90°C selon les modèles. Une fois cette température atteinte, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. Le thermostat d'eau FEBI BILSTEIN 12191 convient à de nombreux modèles de voitures, notamment les BMW Série 3, Série 5, X3, les Porsche Boxster, les Volkswagen Touareg, Golf, Passat, les Ford Sierra, Scorpio, Escort, Connect, les Toyota Hiace, Hilux, Cressida, Corolla, Yaris Verso, Celica, les Opel Omega, Corsa, Combo, Monza, Rekord, Movano, les Honda Civic, CRX, Jazz, les Subaru Vivio, les Volvo S40, S70, S80, les Vauxhall Astra, les Hyundai Matrix, Accent, Atos Prime, Excel, Elantra, les Mitsubishi Lancer, Carisma, Pajero, Galant, les Chevrolet Lacetti, les Mazda MPV, Mazda 3, 626, 6. Il est recommandé de remplacer le thermostat d'eau lorsqu'une intervention sur le système de refroidissement est nécessaire, comme le remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur. Si le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale ou si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé. En effet, une panne du thermostat d'eau peut entraîner une surchauffe importante du moteur et des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur. Le thermostat d'eau FEBI BILSTEIN 12191 est une pièce neuve d'origine de qualité supérieure.



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