Description du produit
La rotule de suspension FEBI BILSTEIN 12196 est un élément essentiel pour la suspension verticale du véhicule et la rotation des roues avant. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA EV6, Rio (I FD Break, I FD), Sorento (IV), CITROËN Xsara (Break Phase 2 N2, Break N2), Xantia (I X1), ZX (N2), SUZUKI X90 (SZ416), Swift (II SF Fab. Japon, III Fab. Hongrie -3 portes, III Fab. Hongrie -5 portes), Grand Vitara (XL7,- 3 portes), OPEL Corsa (D 3 portes, D 3 portes Phase 2), Movano (A, A Phase 2), Astra (J Sports Tourer), TALBOT Murena, FORD Focus (III SW, III Hatchback, III Berline Phase 2), Courrier/Courier, Escort (IV Hatchback), Kuga (II Phase 2), Ranger (IIEQ), Transit/Tourneo (Transit 2014 Propulsion combi, Transit 2014 AWD), DACIA Duster (I SUV, I Van), DAEWOO Lacetti, Nubira (J100 Break), TOYOTA Hiace (YH/LH 50-60), Starlet (EP/NP8*), Crown, Corolla (90 Berline, 110 Sedan fab. Japon, 50, 30), Carina (E AT/ST19* UKP, II ST17*), Liteace, Camry (SV/CV20 Berline), Hilux (RN LN 3 & 4, KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande, KUN 2., 35, KUN 2., 35 Prod. Thailande, KUN25/15, KUN25/15 Phase 2, KUN25/15 Prod. Thailande), Proace City (Proace K9 City), Auris (150 Prod GB 5 Portes, 150 Prod GB 3 Portes), Avensis (AT22* Berline), ALFA ROMEO Tonale, MERCEDES-BENZ Sprinter (901-905 313 CDI, 901-905 311 CDI, 901-905 312D, 901-905 616 CDI, 901-905 208 CDI, 901-905 308 CDI, 901-905 412D, 901-905 211CDI, 901-905 414, 901-905 308D, 901-905 216 CDI, 901-905 212D, 901-905 408D, 901-905 410D, 901-905 310D, 901-905 214, 901-905 411 CDI, 901-905 316 CDI, 901-905 208D, 4-t Autobus/Autocar 904, 901-905 416 CDI, 901-905 210D, 901-905 408 CDI, 901-905 413 CDI, 901-905 213 CDI, 901-905 314), SUBARU L serie (Leone I), VOLVO 760, S40, 850 (Break/Estate, Berline/Saloon), C70 (Cabriolet I), 740 (Berline/Saloon), 460, 940 (Break/Estate), VOLKSWAGEN Transporter (F70 syncro, F70), Caddy (III), New Beetle (I), LT (II 46, I 55, III 35, II 28, II 35, III 46, III 28), Corrado, Crafter (30), Jetta (II, III 1K2), Polo (IV Phase 2, III Variant Phase 2, III, I), Touran (I), Scirocco, Golf (IV Variant, V, V Plus, IV, III, III Variant, III Syncro), Bora (1J2, Variant 1J6), Taro, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), Passat (B5 Variant, B5 Berline, B2 Hatchback, B2 Variant, B6 SW, B3 Variant, B5.5 Variant), LAND ROVER Range Rover (Sport III), Defender (II 130), VAUXHALL Meriva (A), Signum (FL), Calibra, Movano (A FL, A), Vectra (C Sedan), Zafira (II), Carlton (Break), Omega (Berline), Cavalier, Astra (MK IV Estate F35/F70, MK II Belmont, MK V Estate L35 - L70, MK III Hatchback), HYUNDAI i30 (Hatchback CZ, CW CZ), H100, Getz (TB 5 portes), Pony, Santa Fé (4 FL), MITSUBISHI L200 (K6/7), Outlander (3 GF EU), CHEVROLET Aveo (3 berline 4p, 3 hatchback 5p, T250/2), Spark (FL M300), Cruze (Hatchback), Lacetti (J200), CX-60, 121 (JA/JB).
La rotule de suspension est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc. Elle est responsable de la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément de sécurité qui assure également la direction de la roue. Sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule.
La rotule de suspension FEBI BILSTEIN 12196 est compatible avec de nombreux modèles de voitures et possède les caractéristiques suivantes : dimension du filetage extérieur M20 x 1,5, dimension du cône 23,5 mm, type de bras oscillant barre oscillant transversal, côté d'assemblage essieu avant gauche, inférieur, essieu avant droit, poids 0,675 kg, article complémentaire avec écrou de blocage. Elle est garantie 3 ans et est de qualité supérieure.
